船舶木甲板鋪設(shè)時(shí)的密封填隙，過去大多采用瀝青麻絲材料，雖然價(jià)格低廉，但施工工藝落后，使用效果不理想。現(xiàn)以逐漸被膠粘劑所取代，從而使木甲板的使用壽命大大延長(zhǎng)，具有良好的抗沖擊性能，并減少了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。此外，還可用作木質(zhì)船舶船體的密封填隙，以及大型船舶水泥地板、室內(nèi)裝飾板（如大理石板、金屬板和塑料帖面板等）、瓷磚等的密封膠接。
　　膠接工藝如下：
　�。�1）木甲板一般厚65mm、寬125mm，板縫要求含水率為25%-28%左右。預(yù)先在接縫處加工成V形。
　�。�2）采用雙組分室溫硫化聚氨酯膠粘劑（配方：甲組分為二官能聚醚樹脂0.4mol，甲苯二異氰酸酯0.4mol，二苯基甲烷二異氰酸酯0.4mol；乙組分為丙三醇2，蓖麻油12，二月掛酸二丁基錫0.2，氧化鈣10，二氧化鈦10，鄰苯二甲酸二丁酯2-4。甲組分：乙組分=10:4)。用擠壓槍將膠粘劑嵌入縫內(nèi)，然后用鑿柄壓捻數(shù)次。
　�。�3）固化。固化條件為室溫10-12h.
　�。�4）將固化完全后，用電烙鐵把高出板縫的膠面鏟平修齊。