1．維修部位
　　 1臺柴油機(jī)缸體上有一鑄造砂眼，孔徑為20mm左右。
2．維修方案及膠粘劑的選擇
　　 由于缸體工作時溫度較高，所以可采用BD767超高溫修補(bǔ)劑粘接修復(fù)。通常，767只適用于套接和槽接，平面粘接強(qiáng)度不高。固體水道要求的水照不高，故可將膠液滲入砂眼內(nèi)，固化后形成一個膠柱，也就相當(dāng)于套接了。
3．粘補(bǔ)工藝
　　① 表面處理　先用汽油清洗砂眼部位，去除油污，再用丙酮探洗幾遍，晾干。
　�、� 調(diào)膠　配比：按規(guī)定比例將767兩組分調(diào)配均勻（需要較低粘度時，B組分用量適當(dāng)增加）。
   �、� 涂膠　用刮刀將調(diào)好的膠液涂抹滲入砂眼內(nèi)，并用500W燈泡烘烤2h(約40℃)。待膠基本固化后，再涂一次膠并于40℃下固化24h。
4．效果
　　 總裝成后經(jīng)60h運(yùn)轉(zhuǎn)實驗，修補(bǔ)處未發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。