1．工程概況
　　某鋼廠高爐卸料車軌道的基礎(chǔ)為鋼板，由于料坑底部常有積水，使軌道基礎(chǔ)受到嚴(yán)重腐蝕，料車在松動(dòng)的軌道上行駛，曾引發(fā)脫軌翻車事故。
2．基礎(chǔ)加固工藝及膠粘劑的選擇
　　在混凝土基礎(chǔ)上，每間隔1000mm加一根φ18×250螺栓，螺栓埋入200mm深，采用高強(qiáng)度膠粘劑將螺栓與混凝土粘接成為一體，利用夾板與焊接方式使混凝土與鋼板緊密結(jié)合。膠粘劑應(yīng)具有較高的粘接強(qiáng)度，具有良好的耐水性和抗沖擊性能，為此，選擇了雙組分環(huán)氧樹脂膠粘劑。
3．基礎(chǔ)加固工藝
　�、佟∠惹宄�混凝土基礎(chǔ)上的殘?jiān)�及污物，在混凝土基礎(chǔ)上用沖擊鉆按要求打若干個(gè)φ22×200孔，用浸有丙酮的棉花團(tuán)擦拭洞內(nèi)及洞口周圍；
　�、凇“茨z粘劑的要求，將甲、乙兩組分按比例混合均勻，立即將配好的膠液裝入氣壓注膠器(為使膠粘劑充分注入洞內(nèi)，可以自己根據(jù)情況設(shè)計(jì)氣壓注膠器)，在混凝土孔中注入1/3量的膠液；
　�、邸�將螺栓邊旋轉(zhuǎn)邊推入孔中，使膠液均勻地分布在螺栓上；
　�、堋〖s15min后，膠粘劑初步固化，將洞門處再施膠一次；
　�、荨�24h后，強(qiáng)度已達(dá)到理想值，安裝夾板與螺帽，并將夾板焊接在鋼板上。
4．基礎(chǔ)加固效果
　　料車經(jīng)過4年多的運(yùn)行考驗(yàn)證明，上述方法安全可靠，基礎(chǔ)加固效果十分理想。