1．維修部位
　　　某廠一進(jìn)[—1汽車離合器軸承損壞，買不到配件，其結(jié)構(gòu)特殊，軸承內(nèi)外套因的端面分別焊在兩端的軸承蓋上，兩端蓋通過軸承相對運(yùn)動實(shí)現(xiàn)變速換檔。由于焊接會引起軸承圈變形，故用粘接。
2．維修方案及膠粘劑選擇
　　　將一只日本產(chǎn)JapanNachi 6008軸承與軸承蓋粘接起來。膠粘劑應(yīng)當(dāng)是強(qiáng)度高、韌性好、耐油性好，故選用HG-07結(jié)構(gòu)膠(環(huán)氧型，剪切強(qiáng)度＞50MPa)。
3．粘接工藝
　 ① 表面處理 將軸承與兩蓋板用丙酮擦洗干凈；
　 ② 在兩被粘表面各涂一層膠，晾置30min，使溶劑揮發(fā)，置110℃烘箱1h，徹底排除溶劑，并使膠流平成膠膜；
　 ③ 自烘箱取出定位、粘接；
　 ④ 在烘箱中置一鐵板，將粘好的軸承置于板上，上壓0.5kg鐵塊，升溫至180℃，檢查粘接是否錯位，若錯位則調(diào)整好，固化2-3h，冷卻至室溫取出；
　 ⑤ 注油裝配　將粘好的軸承浸入100℃的黃油中，冷卻后取出，擦去外部黃油，即可裝車。
4．效果
　　裝該軸承后行駛2萬公里情況良好。