1．粘接部位
　　一1臺進口汽車發(fā)動機進水口200mm的一段上水道與油路穿通，油水互滲。
2．維修方案
　　焊接等傳統(tǒng)工藝無法采用。采用在水道中嵌入一個薄壁缸套并隊膠粘劑將缸套粘牢的方案。
3．膠粘劑選擇
　　由于缸內不但有油、水浸蝕而且溫度較高，故選用YW-1無機膠(也可用其他牌號的磷酸-氧化銅無機膠，如回天CPS膠等)。
4．粘接工藝
　 ① 鋼套加工　在車床上加工一根長200mm，其外徑比水道內徑小約0.4mm的薄壁鋼套，待用；
　 ② 表面處理 將水道內孔用丙酮擦拭干凈，鋼套外壁也同樣處理；
　 ③調膠、粘接 按規(guī)定比例將膠甲、乙組分調勻，在2個被粘表均勻涂膠，將鋼套小心推入水道中并輕輕旋轉鋼套使膠層更加均習；
　 ④固化 用1kW．h的遠紅外板加熱1h，即可投入組裝使用。
5．效果
　　根除了油水互滲，汽車長期行駛仍然完好。