1．部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)治理“三漏”不夠重視 有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為漏點(diǎn)油無關(guān)緊要，直到產(chǎn)品因漏油成為不合格品而需停產(chǎn)整頓時(shí)才引起重視；有些單位開始抓得不錯(cuò)，但后一段13個(gè)企業(yè)的13種液壓機(jī)，有兩個(gè)企業(yè)兩種產(chǎn)品漏油，占15．4％，由此可見問題的嚴(yán)重性。
    2·產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理  由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理而造成泄漏的約占機(jī)床產(chǎn)量的一半左右。例如某機(jī)床廠生產(chǎn)的4種機(jī)床，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)共有71處滲漏，其屬于設(shè)計(jì)原因的共有44處。又例如某廠生產(chǎn)的C615型臥式車床的油窗、主軸箱上蓋和主軸前蓋處的泄漏均屬于設(shè)計(jì)問題。后經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，將油窗改用帶螺紋的油標(biāo)，主軸前軸承增設(shè)了密封圈和油槽，并采用密封膠密封后，漏油即得到了解決。
      3．零件加工和裝配質(zhì)量差  屬于這類問題造成的滲漏約占漏油部位的50％～60％，大多是由于零件尺寸加工超差，表面粗糙度和平面度達(dá)不到要求，零件表面被碰傷或拉毛，緊固螺釘未擰緊等，導(dǎo)致結(jié)合面和運(yùn)動(dòng)副的間隙量過大，產(chǎn)生泄漏。例如，對(duì)某機(jī)床廠調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)機(jī)床的22處泄漏部位中，有9處是因?yàn)榱慵�加工時(shí)螺孔被打穿，或者是鑄件上有疏松缺陷，而引起漏油的。有些廠由于裝配時(shí)沒有或未使用專用工具，密封件安裝時(shí)被零件的刃角部位損壞，或把密封件裝偏、裝扭，起不到密封作用，甚至漏裝密封件的情況也屢有出現(xiàn)。
    4·密封件質(zhì)量不穩(wěn)定  目前密封件使用量比較多的是0形密封圈和旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈等。
    5．對(duì)在用機(jī)器設(shè)備的損壞性泄漏重視不夠  企業(yè)的在用機(jī)器設(shè)備在使用中，經(jīng)常會(huì)因各種因素出現(xiàn)損壞。有些損壞開始比較小，引不起重視。如有些箱體(鑄件)應(yīng)力裂紋，開始是滲油，發(fā)展以后是漏油，乃至流油。如一家鐵合金企業(yè)，其冶金變壓器每年漏油達(dá)1000kg；某水泥企業(yè)一大型減速箱上蓋裂紋漏油，幾年來照樣進(jìn)行生產(chǎn)，從未組織維修人員對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)堵漏。